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España se prepara ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas

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Los miembros del CECO destacan la importancia de reforzar la coordinación entre las distintas Administraciones para anticipar y agilizar la toma de decisiones desde la fase de preemergencia


El Ministerio de Fomento dispone de 1.328 máquinas quitanieves de empuje, 352 almacenes de fundentes y 530 silos con capacidad de almacenamiento para más de 240.000 toneladas


La Unidad Militar de Emergencias (UME) refuerza los efectivos estatales con 15 quitanieves y más de 100 vehículos especialmente adaptados para trabajar en condiciones adversas 


El subsecretario del Ministerio del Interior, Luis Aguilera, acompañado por el director general de Protección Civil y Emergencias, Juan Díaz Cruz, ha presidido, en la sede del Departamento, la reunión constitutiva del Comité Estatal de Coordinación (CECO) sobre Vialidad Invernal ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas para la Campaña 2017-2018.



En la reunión, se ha hecho balance de la Campaña del año anterior y se han expuesto las líneas generales de actuación para el próximo invierno en las carreteras estatales y en los accesos a las grandes ciudades, de acuerdo con el Protocolo vigente, cuya finalidad es asegurar la vialidad en la Red de Carreteras del Estado, sin olvidar su interacción con otras modalidades de transporte en caso de nevadas y otros fenómenos meteorológicos adversos.


De esta manera, han quedado activados los mecanismos de coordinación existentes entre los distintos órganos de la Administración General del Estado con competencia en esta materia, con el fin de conseguir una gestión eficaz de los medios estatales ante los temporales de frío y nieve que puedan afectar a la red de carreteras del Estado.


MEDIOS DISPONIBLES PARA LA CAMPAÑA 2017-2018


El Ministerio de Fomento dispone de 1.328 máquinas quitanieves de empuje, 36 quitanieves dinámicas, además de 352 almacenes de fundentes y 530 silos con capacidad de almacenamiento para 242.297 toneladas de fundentes. Por otro lado, existen 33 aparcamientos de emergencialocalizados en puntos estratégicos de la red de carreteras.


Al igual que en campañas anteriores, Fomento realiza un gran esfuerzo por optimizar recursos y mejorar la gestión, con el fin de informar con antelación de las posibles dificultades en la red de carreteras, minimizar las perturbaciones al tráfico provocado por las nevadas y evitar la formación de placas de hielo en las vías.


Para esta Campaña, se mantiene el empleo generalizado de salmueras en intervenciones preventivas, la ubicación de silos en puntos estratégicos para la optimización de los recorridos de las máquinas quitanieves, el empleo de sistemas automáticos de localización mediante GPS en las quitanieves y vehículos de vigilancia y la aplicación de nuevas tecnologías en puntos críticos de la vía (estaciones meteorológicas, aspersores automáticos fundentes, etc.).



Por su parte, la Unidad Militar de Emergencias (UME) del Ministerio de Defensa aporta 15 quitanieves y 110 vehículos, especialmente preparados para actuar en situaciones adversas. La UME mantiene un despliegue territorial en 30 secciones que suman un total de 1.500 militares en disposición de intervenir en cualquier parte del territorio. Las principales capacidades de la UME en estas situaciones adversas son la apertura de vías en localidades aisladas y el rescate de personas. 


Además, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) proporciona información de distintas variables meteorológicas (lluvia, nieve, viento, temperaturas bajas) y su evolución temporal. AEMET dispone de herramientas tecnológicas como Meteoalerta, que ofrecen una ayuda fundamental para la adopción de medidas preventivas. 


Por último, la Dirección General de Tráfico facilita información actualizada sobre la situación en las carreteras a través de mensajes difundidos en los medios de comunicación y en las redes sociales, así como en los paneles luminosos de las carreteras. Además, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civilpone a disposición sus efectivos para regular y, en su caso, proceder a los cortes preventivos de las vías, así como para socorrer a los usuarios que puedan verse afectados por los fenómenos meteorológicos adversos. 

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